「 Top 3 News 」
兰博基尼加速电动化进程，CEO透露销售目标和战略规划要点：
兰博基尼（Lamborghini）在电动汽车市场的布局引起了广泛关注。根据最近的采访，兰博基尼的首席执行官斯蒂芬·维因克尔（Stephan Winkelmann）表示，尽管电动车市场竞争日益激烈，但品牌在未来几年内的销售预期乐观。他认为，电动车将成为公司未来发展的重要组成部分。维因克尔指出，兰博基尼的目标是在2028年前推出首款全电动汽车，并预计到2030年，电动车将占到兰博基尼销售额的50%。此外，兰博基尼的电动车将继续保留品牌独特的设计和驾驶体验，确保即使在电动化过程中，依旧能吸引忠实客户。
兰博基尼 Lanzador Concept （来源：motor 1.com）
观点：
兰博基尼的电动化战略，名为“Direzione Cor Tauri”，标志着这家意大利豪车制造商在可持续性和减少环境影响方面迈出的重要步伐。这一战略分为三个阶段：庆祝内燃机（2021-2022年），混合动力过渡（2023-2024年），以及全面电动化（2025-2030年）首先，通过推出混合动力车型，兰博基尼旨在到2025年将其CO2排放量减少50%，并通过引入全电动车型进一步减排，计划到2030年实现80%的减排目标。这一转型不仅涉及到新车型的推出，也包括在生产和供应链中实现减碳。此外，兰博基尼计划在2028年推出其首款全电动车型，并在2029年推出全电动超级SUV。兰博基尼的电动化不仅是为了响应全球对可持续发展的需求，还体现了其在保持品牌DNA高性能和极致驾驶体验—的同时，实现创新的决心。
GMC推出2025款Sierra EV Denali，起售价降低1万美元要点：
近日，GMC推出了2025款Sierra EV Denali，这款电动皮卡的起售价比2024年版降低了近1万美元，定价为89,900美元，与之前的99,495美元相比，价格上的大幅度降低引起了广泛关注。2025款Sierra EV Denali保留了前一代车型的大部分高端配置，包括440英里的续航能力、10,500磅的拖拽能力和先进的充电技术。它支持800伏直流快充，能够在不到10分钟内为车辆增加超过100英里的续航里程。此外，该车还搭载了通用汽车的第二代OnStar Super Cruise系统，提供美国范围内的无手驾驶功能。其他亮点还包括4轮转向“螃蟹行走”模式、多功能后备箱、全景天窗、空气悬挂系统以及V2H功能，这些配置不仅提升了车辆的驾驶体验，还能在紧急情况下为家庭供电长达21天。GMC此次发布的电动皮卡似乎对标特斯拉Cybertruck，但Sierra EV Denali在续航和价格上具有一定的优势。此外，它不依赖体积较大的增程器，从而为车主提供了更为灵活的货箱空间选择。
GMC 2025款Sierra EV Denali （来源：GMC）
观点：
Sierra EV Denali在续航上表现出色，功能配置也相当全面，无论是先进的快充技术还是无手驾驶功能，都迎合了现代驾驶者对高科技和便利性的需求。尤其是4轮转向和“螃蟹行走”功能，为越野驾驶提供了更多可能性。尽管售价仍然不低，但相比特斯拉的Cybertruck，这款车提供了更长的续航和更为实用的设计，尤其是在不需要依赖增程器的情况下，保留了货箱的完整性，这对需要高负载的用户来说是一个重要的考虑因素。因此，GMC的这一举动可能会吸引到更多看重实用性和技术创新的买家。
Alpine A390_β 电动掀背轿跑概念车揭晓要点：
A390_β展车是 Alpine 品牌的首款全电动运动型掀背车，是其“梦想车库”计划的一部分，标志着品牌运动系列的重要发展。作为A290和即将推出的电动A110之间的车型，这款车展示了 Alpine 向电动化的过渡。A390_β的命名反映了其开发阶段和多功能性，融合了日常使用性与高性能特征，让人联想到标志性的A110。其设计灵感来源于阿尔卑斯的自然风光，融入了岩石和雪等元素，强调了其坚固的性格。这款车型突显了 Alpine 对创新和可持续性的承诺，将赛车DNA与法国工艺结合，在创造令人兴奋的、环保的运动车方面展示了企业的努力。
Alpine A390_β 电动掀背轿跑(来源：electriccarsreport)
观点：
A390_β代表了法国技术与工艺的结合。回顾 Alpine 自1955年成立以来的精神，工程师们热情致力于想象未来的运动车。他们的挑战是：在电动时代重新定义运动性，同时提供与过去相同（甚至更多）的驾驶兴奋感和感觉。继A290后，A390旨在将A110的驾驶体验带入一款可以容纳多达5人的运动型掀背车中。得益于内部开发的技术，Alpine 这一梦想正逐步成为现实。
「 大事件 」 Lucid Air Pure推出全新租赁计划：每月仅需549美元
Lucid Air Pure （来源：Electrek）
Lucid Motors最近宣布，2024款Lucid Air Pure的租赁方案每月只需549美元。这一租赁方案在市场上引起了强烈反响，相较于同级别的豪华轿车，如2024款梅赛德斯-奔驰C300，价格相当具有竞争力。Lucid Air Pure的主要亮点在于其出色的性能和续航能力。这款车型搭载了一台430马力的电动机，能在4.5秒内从0加速到60英里，同时其续航里程可达420英里。相比之下，传统的豪华轿车虽然起售价较低，但往往没有免费的充电服务，这使得Lucid的整体运营成本更具优势。消费者在选择电动汽车时，通常还会考虑到其长远的经济效益，Lucid的租赁计划通过提供一年免费的充电服务和5000美元的库存车辆优惠，进一步降低了整体拥有成本。
小松推出PC4000-11E电动挖掘机，降低运营成本近50%
小松PC4000-11E电动液压挖掘机 （来源：小松）
2024年10月，小松公司发布了PC4000-11E电动液压矿用挖掘机。这款重达409吨的设备结合了柴油机的强大挖掘力和电力驱动的零排放优势，专为全球严苛的矿业作业环境设计。相比传统柴油驱动挖掘机，PC4000-11E能减少多达95%的排放，并在与小松的Trolley Truck Assist系统搭配使用时，可为客户节省多达50%的总体运营成本。根据小松的试点项目数据，客户实际实现了47%的成本节省。这得益于设备采用了全自动电缆卷盘系统，使操作更加便捷。通过简化的电动控制系统，不仅提高了设备的可用性，也减少了维护时间。设备同时具备后铲配置，方便矿坑内的机动操作，有助于提高整体工作效率。
宝马集团：前9个月全电动汽车交付量增长19%
宝马i5（来源：electriccarsreport）
2024年前九个月，宝马集团全电动汽车的销售显著增长，实现了19.1%的增长，交付了294,054辆BEV。在宝马品牌中，电动汽车销售增长尤为强劲，增长了22.6%，销售了266,151辆车。此外，MINI品牌在第三季度的电动汽车销售也显著增长了54.3%，交付了16,536辆BEV。尽管全球市场充满挑战，宝马在欧洲市场仍保持强劲的市场表现，在增加市场份额的同时，大幅超越了该地区的整体市场表现。值得注意的是，宝马品牌的全电动车型在欧洲表现尤为出色，交付量增长了35.8%。然而，从1月到9月的整体集团销量略有下降，下降了4.5%，宝马、MINI和劳斯莱斯品牌总计交付了1,754,158辆车。宝马M在同一时期也报告了2%的增长，这一增长由宝马M2和宝马M3旅行车等车型驱动。
「 酷产品 」 Audi 奥迪 SQ6 Sportback e-tron奥迪SQ6 Sportback配备100kWh电池和双电机全轮驱动设置，输出功率为482马力，SQ6 Sportback相比SQ6 SUV稍低，0至100公里/小时的加速时间为4.3秒。其最高速度为143英里/小时（230公里/小时）。Sportback的设计灵感来自第一代奥迪TT，采用倾斜的车顶线，强调其运动美学，并被形容为“流线型水滴”。
奥迪 SQ6 Sportback （来源：TopGear）
尽管车重超过两吨，但由于Sportback的形状独特，比Q6 SUV更显运动风格。SQ6型号采用了适应性空气悬挂，增强了车辆的动态性和敏捷性。低配版Q6 Sportback e-tron搭载83kWh电池和单个后置电机，输出249马力，0至100公里/小时加速时间为7.0秒，续航里程为339英里（546公里）。
奥迪 SQ6 Sportback （来源：TopGear）
普通版Q6 Sportback e-tron performance通过100kWh电池和更强大的动力输出（302马力），实现了更快的百公里加速（6.6秒）。而SQ6 Sportback e-tron performance quattro则配备两个电机，输出382马力，0至100公里/小时加速时间为5.9秒，续航里程为395英里（636公里）。所有车型均采用800伏的体系结构，支持快速充电，并配备了众多内外部高科技设备。
奥迪 SQ6 Sportback 内饰 （来源：TopGear）
SQ6 Sportback的实用性略有降低，相比普通Q6 SUV的后备箱容量较小。德国的SQ6 Sportback 售价从66,100欧元起，SQ6的最高售价为96,200欧元。